近期，多家网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的相似内容，围绕“R挡在前、D挡在后”的话题展开攻击，采用统一话术对品牌进行恶意抹黑，严重扰乱市场秩序。对此，比亚迪新闻打假办公室已发布正式声明，表示将严肃追责，坚决打击此类典型的“黑公关”行为。同时，比亚迪集团品牌及公关负责人也明确表态，呼吁理性讨论，切勿无端造谣，网络行为均有记录，违法必将追责。
实际上，R挡前置的设计源自汽车工业百年发展所形成的安全规范。无论是出于传统燃油车变速箱的机械结构考虑，还是新能源汽车对用户操作习惯的延续，全球主流车企普遍采用倒挡前置、前进挡后置的布局方式。此次针对该设计的质疑，明显是对行业常识的曲解。
“黑公关”行为不仅违反国家相关法律法规，更对汽车行业整体形象和良性竞争造成不良影响。早在2021年，比亚迪就宣布设立5万至100万元悬赏机制打击不实信息传播，并在之后将举报奖励额度提升至最高500万元，且该措施长期有效。在此过程中，已有部分造谣者被依法追究法律责任。
任何企图通过捏造事实、组织“黑公关”抹黑企业声誉的行为，最终都将面临法律的严惩。当前中国汽车产业正处于转型升级、追求高质量发展的关键阶段，更应旗帜鲜明地反对一切不正当竞争行为。企业之间应当依靠技术进步与产品实力进行公平竞争，共同营造清朗、健康的舆论环境。任何形式的“黑公关”，都不应被容忍，也不应有生存空间。
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