鸿蒙智行官方此前曾宣布，将于12 月19日推出全新智界R7增程版，将新增全新配色（智界S7同款“碧波青”），另外官方海报显示其CLTC续航达到了1570km。
有消息称，这次智界R7增程版采用了1.5T增程器，最大功率115kW，综合油耗0.46L/100km，工况纯电续航201/195km，馈电油耗5.68L/100km，匹配36kWh四川时代磷酸铁锂电池。
该车可选装后视镜样式、轮辋、轮芯盖、前保样式、后保样式、车窗饰条、车身同色尾翼、银色尾翼、后摄像头、侧摄像头及翼子板装饰板、雷达、字牌样式、门下饰板及饰条、轮眉。据悉，智界R7增程版车身尺寸与纯电版一致，售价或比纯电（指导价25.98万）入门版便宜一些。
尽管近年来纯电动汽车的续航里程有所提升，但在实际使用中，仍存在续航里程不足的问题，特别是在长途旅行或没有方便充电设施的地区，消费者容易产生里程焦虑。另外，在冬季等特殊工况下，部分纯电车型续航里程会大幅缩水，进一步加剧了消费者的里程焦虑。而且，一些纯电车型为了追求续航里程，增加了电池容量，导致车辆成本上升、售价提高，影响了市场竞争力。值得一提的是，智界R7采用了阻力较小的车型设计，这对于车辆续航而言，本身也是一大优势。
从销量数据所反映的占比情况来看，以增程式与插混式为代表的混动车型，实则更契合中国消费者对于舒适出行的切实需求。就现阶段而言，鸿蒙智行已然布局了纯电与增程的双动力路线。在市场需求的强力牵引以及政策的积极引导之下，各个新能源车企纷纷倾向于投入更多资源，致力于研发增程式混动系统，从而更好地满足消费者多元化的出行需求并提升自身的市场竞争力。
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