明天（5月13日），智己全新推出的L6车型将正式与消费者见面。此前公布的预售价格区间为21.99万至28.99万元。今天我们就来看看，这款车到底有没有足够的吸引力。
作为上汽集团旗下的高端品牌，智己这次将L6的售价锁定在20万元级别，明显有意与特斯拉Model 3、小米SU7等热门车型展开正面竞争。从目前公布的配置来看，L6确实做足了准备。全系标配800V高压平台和四轮转向系统，在同价位产品中并不多见。特别是配备“灵蜥数字底盘”和“蟹行模式”的版本，据试驾者反馈，无论是狭窄路段掉头还是侧方停车，操控灵活度明显提升，对驾驶技术要求较低，适合更多用户群体。
在电池续航方面，L6提供了三种配置：75kWh电池支持650km续航，83kWh对应710km，100kWh则可达850km。同时，未来还将推出搭载半固态电池的版本，续航有望突破1000公里。对比特斯拉Model 3后驱版约600km的续航水平，L6的表现更具优势。而在智能驾驶方面，L6全系标配IM AD 3.0高阶智驾系统，支持高速NOA、城市NOA以及一键AI泊车等功能，无须额外付费升级。反观Model 3的FSD功能不仅需要加价选装，功能上也存在一定程度的限制。
当然，作为一个相对新兴的品牌，智己在品牌影响力和售后体系方面仍有提升空间。相比之下，特斯拉、比亚迪等品牌拥有更成熟的市场认知和售后服务网络。不过从车辆本身来看，L6的内饰质感、工艺细节以及整体驾驶体验都表现出较高水准。
总体而言，L6在20万元级别的市场竞争中展现了十足的产品力，无论是在续航能力、智能化配置还是操控表现上，都有不俗的表现。虽然品牌影响力尚处于成长阶段，但从产品角度看，L6具备与主流竞品一较高下的实力。随着明天正式上市的到来，它能否在Model 3、小米SU7等强劲对手中脱颖而出，值得期待。
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