在汽车行业，“借壳生蛋”的做法已屡见不鲜。不少同属一个集团的品牌会共享平台资源，通过对外观、内饰进行差异化设计，再换上各自品牌标识，推出所谓的“姊妹车型”。而在新能源转型的背景下，传统车企为了压缩研发成本，也开始借助新势力企业的电动车平台进行“换标”生产，以此快速推出新产品。
目前，三菱汽车正在寻求与雷诺-日产联盟之外的企业合作，计划推出新款纯电动车。最新消息显示，三菱已经与Foxtron达成合作，以加速新产品的落地进程。Foxtron由富士康和中国台湾裕隆汽车联合创立，而裕隆汽车旗下最具知名度的品牌就是纳智捷。
据透露，这款即将面世的电动车将主要由富士康负责研发，裕隆汽车则承担制造任务，新车预计将在明年下半年正式上市。富士康方面表示，该车是基于Foxtron Model B开发而来。Model B于2022年10月首次亮相，是一款完全由Foxtron打造的纯电动车型，外观由意大利知名设计公司宾尼法利纳操刀，整体风格极具辨识度。
从目前了解到的信息来看，三菱很可能会在Model B的基础上进行外观小幅修改并换标后直接推出。尽管新车的具体参数尚未公布，但参考Model B的数据，其车身尺寸为4300mm×1860mm×1530mm，轴距达到2800mm，属于紧凑型轿车级别。动力方面提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，百公里加速时间分别为6.6秒和3.9秒。电池容量为60kWh，在CLTC标准下，最大续航里程可达500公里。
这一合作充分反映出三菱在新能源领域追赶进度的急迫感。由于自身研发节奏偏慢，借助外部成熟平台成为其快速布局的重要手段。同时，三菱也释放出将继续与其他车企合作的信号，重点方向仍是纯电动车，并有意在全球市场拓展相关产品线。
面对日益激烈的市场竞争，三菱正试图通过这种方式重拾消费者关注。未来能否凭借这批纯电动车收复失地，还需观察产品最终的市场表现。
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