刘易斯·汉密尔顿在加入法拉利的首日，便在马拉内罗总部与经典的F40合影，这张照片甚至成为我的电脑桌面。随后不久，这位七届F1冠军表示有意打造一款现代版的F40。
不过，在致敬这款由“骑士勋爵”亲自批准的最后一辆传奇车型之前，汉密尔顿趁着比赛空档，抢先试驾了法拉利最新的超跑。
法拉利特别邀请这位年过四十的英国车手前往菲奥拉诺赛道体验F80，并且他的队友勒克莱尔也一同参与。可以想见，两位F1车手对这款跃马迄今为止最强劲的量产超跑都给予了高度评价。汉密尔顿更是直言：“这是我开过的最快的公路车。”
这句话听起来似乎有些耳熟。几年前当他坐进另一款搭载F1引擎的高性能超跑驾驶舱时，也曾表达过类似的观点。而那辆车至今仍是纽博格林北环最速量产车纪录保持者。
这位经验丰富的F1车手甚至动起了购车的念头：“也许有一天我会买一辆。”尽管F80的799辆配额早已售罄，但若他真有意入手，相信法拉利定会设法满足。他形容这台车是“法拉利历史上最快的公路车”，并称“我从未在路上驾驶过如此性能惊人的车。这完全是另一个层次。”
汉密尔顿的车库中向来不乏顶级超跑，其中有一辆帕加尼Zonda。他曾批评Zonda的驾驶感受一般，但后来又称赞其AMG V12发动机声浪震撼、动力澎湃。事实上，F80所搭载的V8发动机气缸数仅为Zonda的一半，因此在伊莫拉赛道上，它的声音并不如想象中迷人。
至于他的队友勒克莱尔，这不是他第一次驾驶F80。在这款新旗舰正式亮相之后，这位摩纳哥车手便参与了其赛道拍摄工作。甚至他的前队友塞恩斯也曾驾驶过该车，虽然当时是尚未揭幕的伪装原型车。
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