
5月8日消息,特斯拉在美国市场推出新款Model Y长续航后驱版,基础售价下调7500美元(约5.4万元人民币),补贴后仅需33990美元(约24.6万元人民币),创下该车型在美售价新低。
此次降价并未影响配置标准。新车在享受美国联邦税收优惠后,价格首次跌破4万美元大关。即使不包含补贴,其44990美元(约32.5万元人民币)的起售价也比此前全轮驱动版便宜近1万美元。配置方面,新款Model Y标配19英寸轮毂、隐形灰车身颜色和黑色内饰,与高配车型保持一致,个性化颜色则需额外付费。若用户希望体验最新的FSD监督版自动驾驶功能,可加价8000美元(约5.8万元人民币)进行升级。首批用户最快可在三到五周内提车。
中美市场策略明显不同。在国内市场,国产Model Y焕新版起售价为26.35万元人民币(约3.7万美元),较旧款上涨1.36万元,但新增了后排触控屏、座椅通风等多项配置。美国此次降价可能与供应链本地化以及市场竞争加剧有关,特别是上海工厂零部件国产化率高达95%。有网友表示:“北美用户终于不用再羡慕中国车主了。”
尽管价格吸引力强,部分用户指出,美版车型搭载的95kWh三元锂电池在续航表现上优于国产版所使用的磷酸铁锂电池,后者在冬季容易出现续航缩水问题。此外,北美市场FSD已支持无需干预的变道功能,而国内版本仍停留在基础辅助驾驶阶段。特斯拉此番降价是否能有效提振销量?再加上传闻中年底将推出的“最实惠电动车”,进一步引发市场关注。
一句话总结:特斯拉此轮降价吸引了大量关注,也让消费者陷入两难:是趁低价果断入手,还是继续等待更便宜的新车型?
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