近日，有业内人士透露，蔚来今年即将推出的一款重磅新品大概率将被命名为ES8。这一命名与此前外界猜测的信息有所不同。业内人士认为，这样的命名方式对新用户而言更容易理解，而这款新车也有望成为蔚来历史上最具性价比的旗舰SUV，其产品力非常出色，配置几乎应有尽有。
业内人士还提到，一直以来，蔚来内部都将ES8视为品牌的精神象征，代表了SUV领域的顶级水准，并附带了许多“不可改变”的标签。然而，如今的变化表明，蔚来正在尝试突破传统框架。这种转变不仅不会削弱品牌的影响力，反而可能带来更多新的可能性。
对于蔚来来说，今年是关键的一年，其产品战略也将更加注重性价比。4月13日，蔚来宣布其在上海地区的累计交付量已达到10万辆。当天，在与用户的沟通会上，蔚来创始人兼CEO李斌表示，到2024年，蔚来希望在上海市场每售出两辆30万元以上的纯电动车型中，就有至少一辆来自蔚来。同时，他还提到，蔚来主品牌将在细分市场保持现有份额，旗下第二品牌乐道则希望在市场份额上接近特斯拉Model Y的表现，而第三品牌萤火虫则将目标锁定为高端小型车市场的领导者。
目前，蔚来在30万元以上纯电市场的占有率已突破40%。作为品牌旗舰轿车，ET9已在上月末正式开始交付。接下来，基于全新一代平台打造的多款车型，包括ET5、ET5T、ES6和EC6，也将陆续上市。此外，乐道品牌的第二款产品——乐道L90也即将推向市场。
对于蔚来今年第四季度实现盈利的目标，李斌表示，公司正在积极优化资金使用效率。从整体战略来看，实现盈利并非难事，他对这一目标充满信心。李斌强调，今年不仅是蔚来的产品大年和技术大年，其充换电网络也在按照既定计划稳步推进扩展。这些举措将进一步巩固蔚来的市场地位和竞争优势。
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