智享星途，新豪华座驾
高阶智能驾驶功能是未来国产新能源汽车发展中至关重要的一环。在当前市场中，有一套高阶智能驾驶系统备受关注，这套系统由华为研发，名为ADS智驾。与此同时，星纪元ES增程版车型也推出了自家研发的猎鹰智驾系统，进一步丰富了市场选择。
猎鹰智驾系统分为三个版本：猎鹰500、猎鹰700和猎鹰900。猎鹰500支持高速NOA（导航辅助驾驶）、城市记忆领航以及记忆泊车等功能；猎鹰700在此基础上增加了城市NOA、代客泊车及全场景无缝融合等功能；而猎鹰900则采用了VLA视觉语言动作大模型与世界模型技术，具备接近L3级自动驾驶的能力（需注意，目前国内尚无车企明确宣称已实现真正的L3级自动驾驶，因此这一描述更多是一种宣传定位）。
从硬件配置来看，猎鹰智驾与华为ADS智驾各有特色。猎鹰900搭载了3颗激光雷达、13颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，算力可达508TOPS；而华为ADS 2.0系统通常配备1颗激光雷达、11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，算力为400TOPS。由此可见，猎鹰900在硬件配置上更加丰富，激光雷达数量更多，摄像头像素更高，整体算力更强。
华为高阶智驾系统更多应用于中高端车型，例如问界、智界、尊界和享界系列，以及其他与华为合作的品牌旗下车型。而奇瑞猎鹰智驾系统则覆盖了更广泛的车型级别，其中猎鹰500主要应用于入门级车型，猎鹰700多用于中端车型，猎鹰900则更多搭配高端车型，满足不同消费者的需求。
通过对比可以看出，无论是猎鹰智驾还是华为ADS智驾，都在不断提升智能驾驶技术的水准，为用户带来更加便捷、安全的出行体验。
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