本田计划推出一系列更经济高效的e:HEV混合动力车型，目标是到2030年实现混合动力车型年销量130万辆。这些新车型的核心在于全新研发的1.5升和2.0升发动机以及更轻量化的平台架构。
本田公布了下一代混合动力系统的第一个细节。全新的1.5升和2.0升直喷Atkinson循环发动机将结合新型前驱动单元和集成冷却系统，燃油效率有望提高10%以上。其中，1.5升发动机通过扩大发动机转速与发动机扭矩平衡的高效范围，相比较当前1.5升发动力，燃油经济性提高40%以上。
除了发动机升级外，本田还宣布未来所有混合动力车型都将配备S+换挡系统。该系统可以精确控制发动机转速，并模拟换挡感受，增强驾驶体验。明年上市的Prelude车型将率先搭载这一系统。
此外，新一代中型平台采用新的车身刚性管理和转向稳定性指数，车身结构简化、重量减轻高达10%，目标成为同级最轻平台，并且模块化设计使得该平台通用率超过60%。
这些举措显示出本田对于提升混合动力汽车性能和降低成本的决心，并为消费者提供更经济高效的汽车选择。随着技术的不断进步，我们可以期待本田在未来推出更多令人振奋的产品。
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