根据现有信息推测，YU7作为一款中大型纯电动SUV，其定位和成本结构明显高于SU7轿车。从SU7的定价区间（21.59万-29.99万）来看，YU7由于采用96度大容量电池（与SU7 Pro相同）、800V碳化硅平台、全景HUD以及多项新增舒适性配置，整体研发和制造成本进一步提升。同时，SUV车型在风阻优化、钢材使用以及底盘调校等方面也需要更多投入。因此，预计YU7的起售价可能与SU7 Pro（24.59万）持平或略高，三款车型的定价范围大致在24.89万至31.99万之间。
然而，受到市场竞争环境和产能压力的影响，品牌可能会调整市场策略。参考以往类似产品的发布经验，在YU7上市时，有可能宣布全系价格下调1万元，从而形成新的定价体系：标准版23.89万、Pro版26.89万、Max版30.89万。这样的定价不仅能够有效避免与小鹏G9（起售价24.88万）的正面竞争，还能通过错位优势与特斯拉Model Y（起售价26.35万）形成差异化对比，同时兼顾性价比和品牌高端形象。
在空间表现方面，YU7的车身尺寸为4999×1996×1600毫米，轴距达到3000毫米，延续了轿跑SUV的低趴设计风格。由于车高仅有1.6米，在同级别车型中属于较低水平，因此在空间布局上需要做出一定取舍。据预测，对于身高1.8米的乘客而言，后排头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳。此外，后排座椅靠背支持角度调节，平整性有所提升，可实现更灵活的空间拓展，满足床车模式需求。尽管牺牲了一部分垂直空间以换取更具流线感的外观设计，但YU7的横向宽度（1996毫米）和长轴距优势依然能够确保五座乘坐的舒适性，后排实用性接近中型轿车水平（例如宝马X3）。
需要说明的是，以上价格预测以官方最终公布为准，而空间表现则是基于相关专业数据进行的合理推测。
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