近日，工业和信息化部的官方网站公布了一组新车申报图，其中一款车型引起了广泛关注。这款车的标识为“Qq”，这与此前奇瑞在战略发布会上透露的消息相吻合——经典的国民小车奇瑞QQ将以全新面貌回归，并将在下个月的上海车展上正式亮相。不过，从车尾标识来看，这款新车可能不再使用“奇瑞QQ”的名称，而是换了一个全新的名字——“多米”。
尽管期待值很高，但当我看到新车申报图时，内心却感到了一丝失望。这款车的设计与之前发布会上展示的概念车相差甚远，也与20年前的经典款QQ毫无关联。可以说，除了名字之外，它更像是借情怀之名推出的一款全新产品。
实际上，这款车型的原型早在2023年就已经上市，它就是奇瑞旗下的凯翼拾月。这是一款微型纯电动代步车，售价区间为5.39万至9.98万元。动力方面，该车搭载了最大功率为40kW的电机，最高车速可达100公里/小时，CLTC工况下的续航里程分别为201公里和301公里。从目前的技术水平来看，这款车的竞争力并不突出。
根据目前已知的信息，奇瑞多米的配置与凯翼拾月基本一致，包括电机功率和电池类型。两者均采用来自国轩高科的磷酸铁锂电池，产品力提升的空间较为有限。不过，经过两年多的时间沉淀，供应链和生产体系更加成熟，成本有望进一步降低。因此，奇瑞多米的最终定价可能会成为其在市场上立足的重要优势之一。
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