尽管SU7的订单持续增长，但今年对小米而言最重要的车型可能是其首款SUV——小米YU7。目前，这款车型已经在相关主管部门完成申报，并公开了三个版本的信息。
据业内人士透露，小米YU7可能会优先交付Pro版和Max版。“由于产能限制，标准版暂不发布，待产能问题解决后会择机推出。”不过，也有网友在评论区对这一消息表示怀疑，建议用户以官方发布的信息为准。
根据公示内容，小米YU7的三个版本分别为后驱版、铁锂四驱版和三元锂四驱版。其车身尺寸为长4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米（其中后驱版高度为1608毫米，可能与未配备空气悬挂有关）。轴距方面，三个版本均为3000毫米。
在整备质量上，后驱版为2315千克，铁锂四驱版为2425千克，三元锂四驱版为2405千克。
电池及续航方面，后驱版和铁锂四驱版均采用弗迪磷酸铁锂电池，容量为96.3千瓦时，CLTC工况下续航里程分别为820公里、810公里和725公里。三元锂四驱版则搭载宁德时代提供的三元锂电池，容量提升至101.7千瓦时，CLTC工况下续航里程为760公里、750公里和670公里。
动力性能方面，后驱版搭载了一台功率为235千瓦的电机；铁锂四驱版采用前后双电机布局，前电机功率为130千瓦，后电机功率为235千瓦；三元锂四驱版则进一步升级，前后电机功率分别为220千瓦和288千瓦，整体动力表现更为强劲，最高车速可达253公里/小时。
配置方面，后驱版可选装激光雷达，而铁锂四驱版和三元锂四驱版则将激光雷达作为标配。此外，三个版本均提供了多种轮毂和轮胎组合选择，包括19英寸低风阻轮毂搭配前后245轮胎、20英寸运动轮毂搭配前后245轮胎，以及21英寸刀锋轮毂搭配前245/后275轮胎。
关于价格，行业人士预计，小米YU7各版本的售价可能较SU7高出约2万元。
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