随着汽车行业进入小排量时代，传统大排量发动机逐渐被淘汰。宝马在2022年宣布停产搭载V-12发动机的7系车型，这意味着宝马不再提供V-12动力的旗舰轿车。虽然劳斯莱斯等品牌仍然可以找到V-12发动机，但宝马的车型已经不再提供这一选项。
宝马研发主管弗兰克·韦伯在接受采访时明确表示：“V-8发动机将会继续存在，并且不会在短期内消失。”他进一步解释称，尽管电气化的直列六缸发动机在性能和加速表现上可以与V-8媲美，但美国和中东地区的消费者仍然偏爱V-8平顺性、声音和驾驶感受。这种对传统V-8发动机的需求主要来自于这些地区客户。
尽管韦伯没有透露未来哪些宝马车型会继续搭载V-8发动机，但从目前情况看，某些车型似乎已经“注定”会继续使用V-8。例如，下一代X5原型车已经开始路试，有报道称宝马还将更新X6和X7车型。这些豪华SUV至少会保留V-8发动机，在排放法规较为宽松的中东地区，宝马的4.4升双涡轮增压V-8发动机也可能继续使用。
与此相反，在欧洲市场，宝马的车型更多依赖于三缸发动机。例如，宝马的入门级车型甚至配备了1.5升涡轮增压三缸发动机，而MINI品牌也采用此动力单元。然而，在美国市场，宝马的产品线从未配备过三缸发动机，即使是早期的3系车型也没有出现过这种配置。
尽管三缸发动机在一些国家销售较好，但对于长期以大排量V-8为标配的宝马来说，三缸发动机仍显得有些格格不入。
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