腾势汽车在1月份的销量达到了11720辆，尽管考虑到传统淡季的影响，这个数字表现相当不错，没有明显波动。然而，在车型销售格局方面发生了一些变化，主要以腾势D9为主导。新款腾势D9的推出可能刺激了市场需求，其销量领先于兄弟品牌比亚迪夏超过万辆。
值得一提的是，腾势Z9家族的销量明显下降，售出了1585辆。原因可能是产能问题、销售淡季或产品力方面的动摇。此外，汉L车型曝光后表现出色也可能影响了一些消费者购买意愿。
至于老朋友腾势N7车型，则售出了109辆，并且目前已经没有太多提升空间。
如果比亚迪想要进一步提高销量，应该考虑价格方面的调整而非仅新增车漆配色等小幅度改动。就像方程豹豹5那样进行大幅度下调才能有所突破。根据最新信息显示，腾势N9将于2月或3月正式上市，并有望带来销量的进一步提升。
总结起来，在2025年之前内想要取得更好的业绩和市场份额都需做好充分准备并积极行动起来，在激烈的竞争中保持领先地位是至关重要的。
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