首先，消费者可以前往全国各地的形象店或中心店购买腾势N9。在购买时，建议携带皮尺测量N9的关键尺寸。腾势N9已经广为人知了，但长期等待后仍未上市可能会使其影响力被领克900超越。
根据赵总提供的信息，腾势N9的价格范围在40万元以上至50万元以上。而DeepSeek预测的价格则为35万元至50万元之间。
如果腾势N9的起步配置较低，那么期望它能够带动腾势2025年总销量达到30万辆的目标将会很困难。因为截至2024年，腾势总销量仅为12.6万辆。因此，在2025年开始销售时，至少需要贡献10万辆以上，并且平均每月销售800辆以上才能实现这一目标。这个目标具有一定的难度。
除了腾势N9之外，吉利汽车还推出了M9改款车型，并计划加入2.0T增程器；极氪EX1H等其他竞争对手也将陆续上市。市场竞争可谓异常激烈。
然而，腾势N9有一个硬伤：其纯电续航里程在竞品中是最短的。与吉利汽车的两款竞品车相比，腾势N9的功率也较低，特别是在亏电和高速行驶状态下会存在劣势。
当然，在定价方面，腾势N9很可能采用一种习惯性的策略：先透露一个较高的价格区间，并在正式发布时提供一个更低的价格区间。虽然腾势N9的动力系统堪称强劲（电动机），但是消费者需要综合考虑性价比、质价比等因素。
值得一提的是，在2025年将是大型混合动力尤其是插电式混合动力SUV市场的元年，对于腾势N9来说无疑是一个严峻的考验。
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