上汽集团、吉利控股集团和比亚迪等中国电动汽车巨头，已向欧盟普通法院提起诉讼，对欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税表示不满。欧盟委员会不顾中方反对，于去年10月29日宣布对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。此次关税在10%的基础上额外增加，这意味着包括上汽在内的其他不合作公司向欧洲出口电动车时，将被收取45.3%的最高关税。
对此裁决，上汽集团表示强烈不满，并认为调查涉及商业敏感信息，并且欧盟委员会在补贴认定上存在错误，忽略了上汽提交的关键信息和抗辩意见。同时，中国电动汽车制造商还抱怨特斯拉中国被单独计算而不是被包括在官方样本中，这导致特斯拉中国获得最低的额外关税。
据悉，中国制造特斯拉的最大出口市场是欧盟。然而，在此之前特斯拉已经提出了个别审查请求，并仅被收取7.8%的关税。对于这些案件，欧盟委员会表示已经收到，并有两个月零十天的时间准备辩护。
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