有些LED大灯在打开近光时，你会注意到光线明暗分界线的边缘有一条蓝色的光带，有时还会看到一些黄色。这是为什么呢其实，这与LED发光原理和大灯制作工艺相关。
首先，让我们来了解一下LED本身的特点。LED（Light Emitting Diode）是一种能通过半导体材料发出可见光的器件。当我们谈论白光LED时，实际上是指由蓝、黄两种颜色混合而成的一种混合光。这是因为蓝、黄两种颜色的光混合后可以产生白光。虽然具体原理可能有所不同，但总体上是这样的。
因此，在制造汽车LED大灯时，人们经常使用一个蓝色LED芯片，并在其外部涂一层黄色荧光粉。当蓝色LED芯片激发荧光粉时，就会产生一些黄色输出。剩余部分的蓝色LED芯片与这些黄色输出相互作用，最终形成了白光。目前大多数汽车采用这种类型的LED大灯。
然而，在实际应用中，汽车LED大灯通常会配备透镜以确保光线的传播和分散效果。当大灯打开时，透镜将所有光线反射到前方凸透镜上，然后通过凸透镜将光线均匀地铺满路面。
然而需要注意的是，在这个过程中，透镜会对光线进行折射。由于白光是由蓝、黄两种颜色混合而成的，这两种颜色在透镜中传播速度不同，因此它们被折射的角度也不同。因此，在经过透镜折射后，一部分白光可能会重新分离成黄色和蓝色。
考虑到视觉感知因素，在汽车大灯边缘更容易看到明显的蓝色光芒。仔细观察还会发现，在这些蓝芒之间也有一些黄色光芒。
那么为什么有些车的大灯边缘出现明显的蓝色光芒而其他车则没有呢我认为主要原因还是成本问题。俗话讲“一分价钱一分货”，便宜的透镜和灯珠肯定不如贵的好。
另外,我在以前拆解过一些高端车型的LED大灯,一般而言越昂贵的车型,总成中所使用的LED芯片越多,而便宜的车型则较少。由于亮度要求较高,所以这些少数量的LED芯片需要最大限度地提高功率效率,这就导致了更多蓝、黄色的光线输出，并且搭配水平一般的透镜时,更容易折射出更多的蓝、黄色光线。
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