将电动动力系统安装在经典老车上，不仅能让它继续行驶，还能随时恢复原状。这一改装方案让1928款福特Model A皮卡焕发新生。
这款电动福特Model A皮卡的动力和扭矩是原版的两倍，性能大幅提升，驾驶体验更加迅捷。值得一提的是，它保留了原来的手动变速箱，依然可以发出与原车相同的齿轮噪音，使得驾驶感受几乎没有改变。
此次改装的完整套件价格略高于17,000美元，除了人工费用外，所有配件均包含在内。尽管福特在1920年代并未生产电动车，但当时市场上仍有电池驱动的汽车。因此，将1928款福特Model A改装为电动车并非不切实际，并且其性能和续航能力远超近百年前的电动车。
这项改装项目由退休人员Dennis Thompson完成，他使用了Flash Drive Motors的Hyper 9套件，配备了一台120马力（90千瓦）的电动马达，以及将老车转变为电动车所需的所有组件。电池组由5个特斯拉Model S的6.3千瓦时电池模块构成，总容量约为33千瓦时。
与许多针对经典车型的改装套件一样，该套件设计为易于拆卸，因此可以迅速恢复内燃机状态。虽然在很多情况下（包括这次的福特），这种电气回路改造实际上提高了车辆性能，但能否提升保时捷911等经典车的表现则需要进一步考虑。
通过这次改装，1920年代的驾驶体验几乎没有损失。电动马达通过原装三速手动变速箱将动力传输至后轮，齿轮的直切设计依然能发出响亮的噪音。虽然没有发动机噪音，但齿轮的嗡嗡声为驾驶增添了真实感，并同时避免了这款老车所产生的有害废气。
这款改装车依旧有着近百年老车的摇晃感，并且加速性能大幅提升。动力是工厂出厂时最强发动机的两倍。因此，在红绿灯前的短途竞速中，你可能会让那些低估你老卡车的对手大吃一惊。
Hyper 9套件的价格约为17,300美元，包含所有必需配件。只需找到合适的捐赠车辆，并进行改装，Dennis花费了一年多的时间才完成他的卡车项目，这无疑是一个值得称道的技术创新案例。
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