腾势N9累计交付量已超过8000辆，并连续七周实现每周交付量突破千辆，智能电动门选装配置也已开始交付。
该车型于3月21日正式上市，提供两款配置版本，售价范围在38.98万元至44.98万元之间。外观方面，腾势N9采用全尺寸SUV应有的稳重造型风格，同时融入新能源车型的专属设计元素，整体气场十足。封闭式前脸搭配分体式矩阵大灯，AGS主动进气格栅有助于优化空气动力学性能，车顶配备瞭望式激光雷达，门把手采用隐藏式设计，进一步强化科技感。
车身尺寸为5258×2030×1830毫米，轴距达到3125毫米。基础参数方面，最大离地间隙为222毫米，接近角21度，离去角22度，配备可调节高度的空气悬挂系统，调节行程为上下各50毫米，涉水深度可达550毫米，具备轻度越野能力。轮圈规格为22英寸，配备六活塞固定卡钳，制动性能表现优异。
车尾部分设计沉稳，尾灯延续家族式设计语言，具有较高的辨识度。外后视镜可选装电子后视镜模块，提升科技感与实用性。
内饰方面，腾势N9延续豪华风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘、17.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐显示屏及45英寸AR-HUD抬头显示系统。车机系统搭载DiLink 150智能座舱平台，支持5G网络、六音区语音识别，并具备连续语音指令、可见即可说、手机互联等多种智能化功能。
智能驾驶方面，全系标配天神之眼B-高阶智驾系统（DiPilot300），包含1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头，可实现城市与高速领航辅助驾驶，同时支持代客泊车与自动泊车功能。
动力系统方面，腾势N9搭载易三方技术架构，配备插电混动专用的2.0T高效发动机以及总功率达680kW的前后三电机组合，百公里加速仅需3.9秒。车辆还支持后轮转向功能，具备圆规调头与蟹行模式等特色驾驶模式。
底盘方面，配备云辇-A双腔空气悬挂系统与预瞄功能，可根据路况提前调整悬架软硬，提升行驶舒适性与稳定性。电池方面，插混版本搭载约47千瓦时电池组，纯电续航里程可达200公里，综合续航能力超过1300公里。
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