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    小米首款SUV定名YU7,“人民的法拉利”终于来了

      [  中关村在线 原创  ]   作者:林有三

    小米首款SUV定名YU7,“人民的法拉利”终于来了

    小米SU7已经取得了良好的开端,截至11月份,新车的累计交付量已超过10万台。尽管销量并不理想,但交付时间却成了问题。即使现在下订单,新车也要等上小半年才能交付。然而米粉们表示,这值得等待。

    小米SU7成功了一半,现在第二款新车也正式官宣了——名为“小米YU7”。这个名字有啥含义呢?

    根据计划,“小米YU7”将于明年的6月至7月上市,并预计售价在30-40万元左右。考虑到SUV车型通常较SU7昂贵3-5万元,则此款车的价格至少会比前者高出许多。

    此前,“小米YU7”的申报信息率先曝光,引起了广泛关注。外观方面,该车延续了家族式设计风格,尤其是双排设计大灯组和隐藏式门把手以及大尺寸轮圈等特点。同时提供多种轮毂造型选择。

    然而需要注意的是,“小米YU7”的设计与法拉利Purosangue如出一辙,尤其体现在肌肉线条和车身比例上。据悉,“小米YU7”的车长将近5米,轴距达到3米。要知道法拉利SUV售价高达498.8万元,而这款“人民的法拉利”的价格肯定不及其零头。

    此外,“小米YU7”还进行了大量空气动力学设计。例如大灯两侧凸起的部分实际上是典型的“空气桥”,有效减少空气阻力,提高车辆续航能力。目前来看,“小米YU7”将提供双电机纯电版本,并期待未来能加入增程式动力系统。

    如果将“小米SU7”对标特斯拉Model 3,“小米SU7 Ultra”则以其配置和价格与特斯拉Model S Plaid(售价81.49万元)相对应,那么,“小米YU7”自然瞄准了特斯拉Model Y市场定位。

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    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/926/9264320.html report 1170 小米SU7已经取得了良好的开端,截至11月份,新车的累计交付量已超过10万台。尽管销量并不理想,但交付时间却成了问题。即使现在下订单,新车也要等上小半年才能交付。然而米粉们表示,这值得等待。小米SU7成功了一半,现在第二款新车也正式官宣了——名为“小米YU7”。这...
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