华为与江淮联合打造的百万级豪华D+级轿车尊界S800已成功进入工信部申报名单。该车提供纯电和增程两种动力版本，分别有双电机和三电机配置，其中增程版预计将成为市场主流。
根据申报信息显示，尊界S800增程版的整备质量分别为2731千克和2859千克，这意味着双电机和三电机版本在整体上与之前透露的规格相同。简单计算可得知，一个电机的重量约为128千克。所有车型都匹配了宁德时代提供的63度高能量密度大电池。
在续航方面，尊界S800增程版WLTC纯电续航里程为272公里和331公里。如果按CLTC标准计算，预计续航将超过400公里。此外，在亏电状态下百公里油耗仅为6.23升和7.08升。考虑到这是一款长度接近5米的轿车，这样的成绩相当出色。
从外部来看，尊界S800采用了“天地人和”的设计理念，拥有璀璨星空的大灯、摘星门把手等独特设计元素，并在前脸下方进气口处采用不同风格进行区分——增程版车型采用横向贯穿装饰，而纯电动版车型则采用网状样式。无论哪种设计风格都充满未来感。
在动力方面，尊界S800提供了前后双电机和三电机两种规格。其中双电机版的最大功率分别为160千瓦和230千瓦，而三电机版的前电机最大功率为160千瓦，后置两台发动机的总功率为273.5千瓦，系统综合输出功率可达635千瓦。据预测，尊界S800的零到一百加速时间将不超过3秒。
然而让人感到意外的是，尊界S800增程器配备了一台由东安动力提供的1.5T发动机，最大功率达到115千瓦。尽管增程版发动机仅用于发电，并不参与车辆驱动，不会影响动态表现，但搭载这样一台小排量发动机仍然有些令人遗憾。
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