12月3日，与平安产险联合发布了《2024年中国水淹车洞察报告》，为车主提供用车行为和风险防范的参考指南。报告显示，每年6月至9月是水淹车出险量最高的时期，占全年水淹车出险量的近九成。
具体而言，在过去三年里（2021年、2022年和2023年），这四个月的水淹车出险量分别占全年出险量的90%、86%和90%。同时，国内水淹车理赔事件主要集中在7月份，部分年份因暴雨集中在城区而导致出险量激增。
从理赔金额来看，2024年汛期期间，平安产险处理的水淹车总金额高达11.95亿元，并完成了8.98万宗理赔单。平均来看，每宗理赔案的金额达到1.33万元。
需要指出的是，在南部沿海省市，尽管降雨较少，但水淹车理赔量较高；而中部省市的理赔量较低，但由于其常遭遇水涝灾害且保障意识较低，导致理赔金额相对偏高。
造成这一现象的原因有很多。其中主要原因包括：沿海地区容易遭受极端天气影响，因此抢险频率较高，并能迅速解决问题；而中部地区则由于洪涝灾害的发生频率相对较低，民众防汛意识较弱，加之出险频次低于沿海城市，如果遭遇极端天气时人员不足或者车辆不能及时打捞，则会导致理赔金额偏高。
此外，《报告》也提醒车主，在汛期要提前关注天气情况，避免将车辆停放在低洼处，并在出行前通过导航软件了解积水路段情况。一般而言，当积水深度超过轮胎高度的一半时不应强行通过以避免发动机进水导致车辆熄火。如果车辆不慎过水熄火，则切勿再次启动发动机，并应立即联系保险公司进行处理以免扩大损失或面临保险拒绝赔偿的情况。
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