近日，据报道称，汽车零部件供应商博世计划在德国裁员3800个岗位，主要涉及自动驾驶和汽车转向产品。对此，该公司发言人确认了这一消息，并表示其全球范围内也将进行裁员，总人数约为5500人。
据了解，在汽车行业面临多重挑战的背景下，电动汽车转型缓慢以及消费者预算因生活成本上涨而收紧都对整个行业带来了不小的压力。近几个月来，博世已经宣布了在全球范围内裁员的计划。
早在本月初，该公司就曾表示将在德国工厂裁员7000人，主要涉及汽车供应部门，并且工具部门和处理家用电器的BSH子公司也受到影响。当时，博世CEO Stefan Hartung就曾经提到过公司2024年无法实现经济目标，并可能进一步调整人员。
值得一提的是，并非只有博世在进行大规模裁员。汽车主机厂同样也在普遍裁员过程中，比如福特汽车公司就在欧洲裁员4000人，占其当地员工总数的14%，大众汽车则正在考虑采取“前所未有”的举措，包括关闭德国工厂等。
综合来看，在当前汽车行业面临的困境下，各企业纷纷开始削减人力成本以应对竞争压力。预计未来一段时间内，这一趋势还将持续发展。
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