在汽车行业，博世和舍弗勒是两家重要的汽车零部件制造商。近日，舍弗勒宣布将在欧洲裁员约4,700人，并关闭两家工厂。此次裁员主要受到当前困难的市场环境影响。
舍弗勒表示，这次裁员主要涉及到轴承和工业解决方案部门，希望通过与纬湃科技的合并实现协同效应。据了解，自2024年10月以来，员工人数增加了约35,000人，达到约120,000人。
除了轴承和工业解决方案部门外，传统的动力总成和底盘业务部门以及电动汽车部门也无法幸免。舍弗勒解释称这是因为欧洲内燃机技术销量下降和电力驱动项目减弱。
舍弗勒希望在今年年底前宣布详细裁员关厂计划，整个裁员计划于2025年开始，一直持续至2027年。从2029年起，这些措施预计每年可节省约2.9亿欧元。其中，约7,500万欧元归因于与纬湃科技合并的成本协同效应。
这个消息引起了行业的广泛关注。虽然裁员对于企业来说可以降低成本，但是对于员工来说却是残酷的现实。不过，在当前市场竞争激烈的情况下，只有不断创新、优化管理才能保持竞争力。
同时，随着新能源汽车市场的不断发展，传统内燃机技术逐渐被淘汰也是大势所趋。因此，在未来的发展中，汽车行业需要积极转型，并加快向新能源汽车领域进军的步伐。
总体来说，此次裁员事件对于舍弗勒来说是一次艰难的决定，但也是为了应对当前挑战而采取的必要行动。我们期待着他们在未来能够取得更好的成绩，并为行业做出更大的贡献。
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