近日，全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，赛力斯副总裁康波透露了一组令人惊讶的数据。他表示，90%的问界M9用户选择的是增程版车型。据悉，根据40万问界用户的日常行驶数据统计，用户日均的纯电驾驶时长占比达到了90%，在日常通勤场景中几乎将增程式电动车当作纯电车使用。
康波还表示，增程技术符合用户多场景驾乘体验，并从过去的“过渡技术”演进成为“适用技术”。他指出，在过去，“看不上”增程技术，而现在却“抢着上”。他相信，增程技术将会逐渐成为全球认同的可行技术。
值得注意的是，赛力斯生产的增程器已经广泛被其他企业采购。康波透露，目前赛力斯已与12家行业伙伴达成合作。1-9月赛力斯增程器累计销售超32万台，同比增长超过1000%。
康波同时强调，增程与纯电具有极高的平台通用性。他认为，在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下，增程是解决续航焦虑的重要方案。此外，增程还拥有更好的灵活性和可试验性，并更加兼容传统产业的体系，与现有用户使用习惯更为吻合。
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