根据 S&P Global Mobility和TransUnion的最新数据，今年第二季度，美国消费者选择租赁来购买电动汽车成为了一种主流方式。与去年同期相比，贷款购买比例下降到34.7%，而租赁比例上升至48.7%。
这种趋势可能与直接租赁模式（以租代购）有关。直接租赁模式是融资租赁公司根据客户选择的车辆与供应商签订购车合同，然后客户与租赁公司签订租赁合同并按期支付租金。在该模式下，车辆牌照的所有权归于租赁公司所有。
通过直接租赁模式，消费者可以花更少的钱开上更好的汽车，并且合同期满后无需担心二手车处置问题，可以选择退车或换租新的车辆，这种方式更加灵活。然而，在美国，直接租赁模式也存在一些限制，例如每年有固定的里程限制、不允许改装等；同时，在发生事故时还需要支付额外的折旧费用。
值得注意的是，在德国豪华电动汽车市场中，几乎所有车辆都是通过租赁获得的。J.D. Power最近的一份报告显示，在购买奔驰、宝马或奥迪电动汽车的消费者中，约每10人中有9人选择租赁而非直接购买。
这些趋势表明，随着电动汽车市场的快速发展和技术进步，越来越多的消费者开始倾向于通过租赁来获取汽车使用体验，并且这一趋势有望继续保持。对于汽车制造商和租赁公司来说，这可能是一个机遇和挑战并存的局面。
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