近日，随着“国三”置换政策的落实，消费者报废符合国家标准的燃油车并购买新能源乘用车将获得2万元的补贴。这一政策对上汽通用五菱的影响尤为显著。
据报道，在8月上旬，上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，市场份额达到5.7%。具体来看，缤果家族实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列产品环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵环比增长57%，同比增长97%。
不仅如此，山东、河南等地的经销商反映库存紧张，“一车难求”。这主要得益于这些地区一直是新能源用户占比较高的地区。上汽通用五菱经销商迅速组织百姓场景挖掘、用户上门拜访以及县乡市场“汽车下乡”等推广活动。
为满足置换政策要求的车主需求，上汽通用五菱经销商主动推出二手车上门评估、上门试驾体验及新车交付等服务，为用户提供最大便利。数据显示，截至2024年6月，上汽通用五菱历史累计销量已突破2900万辆。
值得注意的是，宏光MINIEV系列车型上市四周年累计销量已达130万台。此外，五菱缤果系列上市15个月累计销量已超过28万台，而五菱扬光系列上市以来一直稳居新能源轻客产品第一位。焕新而至的宝骏品牌旗下宝骏云朵、宝骏悦也系列也有不错的市场表现。
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