新款极氪009以43.90-46.90万元的价格上市，给许多网友带来了震惊。这款车型在去年12月份的月销量为2310台，但在今年1月份骤降至704台，之后的几个月销量均未突破500台。
为了满足更多消费者的需求，新款极氪009推出了7座车型，并不再提供更高端的4座车型。虽然定位上有些曲高和寡，但第二排座椅仍然保持了应有的档次，例如脚踏加热、LC隐私调光玻璃等细节都十分值得称赞。此外，新款极氪009还配备了17英寸后排娱乐屏、后排小桌板、30个扬声器的雅马哈音响和8.6L的车载冰箱。
同时，新款极氪009对智能化部分进行了升级。例如，在接入KR AI大模型后，极氪智慧语音助手EVA升级为AI EVA，并且ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统目前还有活动可以进行终身功能体验。
然而，即使定位有所变化、空间布局大改甚至引入140kWh麒麟电池支持全系选装，也难以改变新款极氪009的尴尬处境。高端MPV市场容量有限且依赖口碑来推动销量，指导价78.90万元的极氪009自4月份上市以来，月销量仍维持在几百台。这表明市场情况并未出现明显改善，极氪的自嗨程度仍停留在原地。
或许极氪意识到销量问题所在，在最近举行的媒体沟通会上，其智能科技CEO安聪慧表示：“对于是否推出增程混动版本的问题，在每次与大家交流时都会被问到。我认为对于极氪来说太容易了，这一点应该清晰可见。未来虽然可能有这种情况发生，但目前我们一定要专注于做豪华、纯电这个细分市场。”
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