7月19日晚，小米SU7 Ultra原型车在2024雷军年度演讲中正式亮相。新车基于小米SU7打造，经过赛道化升级，在外形、动力、电池组以及车身结构等方面都有显著变化。
外观方面，新车前舱盖上加入了尺寸较大的导流槽，大灯组采用熏黑处理，造型与原车一致；前唇部分的空气动力学套件更加激进，凸显了运动气息。侧面线条变动不大，换装了熏黑多幅式锻造轮毂和倍耐力高性能轮胎，侧裙也加入了空气动力学设计。尾部后备箱顶部加入大尺寸尾翼和小鸭尾，尾灯组造型不变，下包围配备夸张的扩散器。
在尺寸方面，小米SU7 Ultra原型车长宽高分别为5260/2064/1406mm，轴距为3000mm，是一款中大型轿车。车身结构方面采用全碳设计，覆盖件使用100%碳纤维材料，并替换了一些零部件为碳纤维材质。空气动力学套件加持下，最大下压力达到2145kg。
新车最大的特色是搭载了由两台V8s电机和一台V6s电机组成的三电机系统。其中V8s电机由小米自研，最大转速27200rpm，最大功率578马力，峰值扭矩635N·m。系统综合最大功率达到了1548马力，在零百加速时间1.97秒，0-200km/h加速时间5.96秒的同时，最高时速超过350km/h。
内饰方面尚未公布官图，但考虑到轻量化改装的要求，预计也会采用赛道化的改装设计，并取消不必要的设计以实现减重目的。
关于动力配置方面的介绍如下：
- 动力：三电机系统
- 最大转速：V8s电机最高达27200rpm
- 最大功率：V8s电机最高达578马力
- 峰值扭矩：V8s电机最高达635N·m
除此之外还有纽北赛道计划等相关细节未披露。
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