2024年7月6日，汽车行业权威机构J.D. Power发布了最新的美国新车初期质量研究报告。报告指出，电动汽车在维修问题上相较于传统燃油车存在更多问题，这给特斯拉在电动车领域的领先地位带来了冲击。
该研究基于2024年的近10万名新车购买者和租赁者的反馈，并首次整合了车辆维修记录数据。结果显示，纯电动汽车（BEV）的平均问题数量为266 PP100，明显高于传统燃油车（ICE）的180 PP100。
报告显示，在所有维修类别中，电动车和插电式混合动力车（PHEV）遭遇的问题比燃油车更多，这颠覆了人们对于电动车结构简化应该减少故障的传统认知。
J.D. Power汽车基准测试高级总监弗兰克·汉利表示：“我们发现电动车车主因车辆问题送修的频率是燃油车车主的三倍，并且这些问题的严重程度也较高。”
在品牌表现方面，Stellantis旗下的Ram卡车品牌以149 PP100的成绩领跑，雪佛兰、现代、起亚和别克也表现出色。在豪华品牌中，保时捷以172 PP100超越雷克萨斯和捷尼赛思。
然而，特斯拉与传统车企电动车之间的质量差距缩小，双方平均得分同为266 PP100。特斯拉取消转向灯和雨刮器拨杆等设计决策未获消费者青睐，影响了其得分。
根据麦肯锡最新调查结果表明，由于充电基础设施不足和成本高涨的影响，46%的受访者考虑回归燃油车，远超全球29%的平均水平。
J.D. Power将继续追踪并分析汽车行业趋势，并为消费者提供最准确的汽车质量评估。如需了解更多详细信息，请访问JDPOWER.com。
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