新款贝纳利TRK552近日上市，这款X越野版售价36680元，公路版售价32680元。该车搭载了一台直列双缸水冷548.9CC发动机，最大功率为45千瓦（约61.2马力），最大扭矩为55牛米。同时配备了国际六挡变速箱和滑动离合器，为骑行者带来更顺畅的驾驶体验。
在外观设计上，TRK552 X延续了贝纳利ADV车型的经典风格，并采用了全新的LED大灯组，不仅提升了照明效果，也使整车外观更加犀利。车架部分采用了钢管编织结构设计，后摇臂则采用了轻量化的铝合金材质，在同级别车型中算不上最轻，仍有提升空间。
座高设定为825毫米，适合大多数身高的驾驶者。油箱容量20升，确保了长途探险时的续航能力。关于刹车、减震与轮毂方面，前部配置：前马祖奇倒置液压减震、搭配西互320mm双浮动盘配四活塞卡钳；后部配置：中置液压弹簧减震、同样为西互260mm单浮动盘配双活塞卡钳。轮胎规格为120/70-R17和160/60-R17。
TRK552 X还配备了全车LED光源、标配危险警示灯（双闪）的仪表以及5英寸TFT全彩液晶仪表等电子配置。此外，电控系统方面配备了双通道ABS防抱死系统、加热把手和前座加热等功能，进一步提升了安全性和舒适性。
然而相对而言，贝纳利TRK552 X缺乏可关闭的ABS、牵引力控制系统以及整备质量较重等优势。价格方面稍高于同级别国产摩托车。
综上所述，尽管贝纳利TRK552 X具备不错的外观和动力性能，在刹车、减震和轮毂方面也表现出色。然而由于缺乏某些功能和价格较高等原因，消费者可能不会选择它。
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