2024年5月，理想汽车交付新车35,020辆，同比增长23.8%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付774,571辆。
在新款车型的推出和价格体系的调整推动下，理想L6、L7、L8和L9等产品的销售势能稳步提升。尤其是在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。
尽管如此，在MEGA这款首款纯电动车上市后销量表现较为一般。根据内部信显示，自3月1日至4月30日期间，该款车型共售出3229辆和1145辆。然而，在距离“50万以上销量第一”的目标还有一段距离。
同时，李想也在内部信中表示，“我们对于纯电战略节奏的误判”。他指出，从0到1阶段是MEGA必须经历的商业验证期，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能。此外，理想汽车也将今年的销量目标从80万辆调低到了56-64万辆，并推迟了原本计划在今年推出的三款理想纯电车型M7、M8和M9的上市时间至明年上半年。
可以看出，虽然理想汽车正在努力开拓纯电市场，但目前面临挑战仍然存在。
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