华为问界新M7 Max焕新版即将上市，虽然外观变化是大家关注的焦点，但其实这款新车在内在也进行了升级。其中最引人注目的就是悬架系统的升级，采用了CDC可变阻尼减震器。这款减震器能够根据场景自动调整悬架软硬度，为用户带来更舒适的驾乘体验。此外，AITO问界并没有对全系车型进行改款升级，只是针对Max车型进行了优化。
新车依旧提供四个版本可选，包括5座、6座和后驱、四驱等配置，让消费者有更多的选择空间。关于怎么选的问题，完全取决于个人需求导向，并不存在哪个版本性价比更高。例如乘坐人数的需求决定了选择5座还是6座，在南方地区可以选择后驱即可满足性能需求。
从设计上看，新车的前脸经过轻微调整变得更加清爽年轻化。同时提供了多种车漆以及座舱配色可选，并新增了星际蓝车漆选项。尽管看似常规的升级改款，但问界新M7 Max焕新版“动了”的东西还蛮多。
不过值得注意的是，新车预售价涨了8200元，价格是否会调整回去呢？从配置上来看，新车换上了192线激光雷达（选款是126线）、新增20英寸和21英寸全新样式的轮毂等配置，余承东还说有更多惊喜带给大家，相信这些都会给消费者带来更好的驾乘体验。
总之，华为问界新M7 Max焕新版是一款内外升级的产品，无论是在悬架系统还是设计方面都有所改进。期待着这款新品在市场上会获得怎样的成绩。
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