在电动车领域，丰田汽车董事长丰田章男曾多次发表言论攻击电动车技术，并认为汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。然而，与这些评论相反的是，丰田已经在电动汽车领域进行大规模投资。这种看似自相矛盾的情况，在熟悉丰田的朋友中并不奇怪，因为他们总是时而激进，时而保守。
2021年12月14日，丰田发布了全新的电动车战略，并宣布将投资350亿美元用于电动汽车开发。同时，他们首次亮相了一款电动概念皮卡。而在同年12月14日的泰国60周年庆典上，海拉克斯纯电版“Hilux Revo BEV”正式发布，“IMV 0”概念车型也同步亮相。这表明，在两年前，丰田就已经展示出他们在纯电皮卡领域的布局和野心。
虽然丰田Hilux是一款重要的全球性中型皮卡，在东南亚、澳洲和欧洲市场拥有良好的市占率，但面对国内新势力的崛起和国产纯电皮卡越来越快的发展步伐，丰田Hilux的市场份额逐渐被蚕食是迟早的问题。最近有报道称，一位丰田公司高管在接受采访时透露，丰田Hilux Revo BEV将于2025年底在泰国投入生产。
根据当前市场环境来看，丰田Hilux Revo BEV的主要竞争对手将是五十铃D-MAX BEV，在东南亚生产并出口全球。然而，这两款车型也将面临国产纯电皮卡的冲击。值得注意的是，国产纯电皮卡在国内已经具备成熟的供应链系统，并且具有更强的核心竞争力。根据之前曝光的数据来看，丰田Hilux Revo BEV的续航里程仅为200公里，在载重需求较高的情况下显得不够看。因此未来推出后会如何还需等待进一步观察。
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