兰博基尼（Lamborghini）近日发布了全新V8发动机电混动力总成，该动力总成将应用于其Huracán车型的继任者。据悉，搭载了这项新技术的新车代号为“634”，预计将于今年8月正式上市。
在技术细节方面，这款全新双涡轮增压4.0L V8发动机的最大功率为800马力，红线转速可达10,000rpm。兰博基尼表示：“这个数字通常只适用于赛车发动机。”同时，在9000-9750rpm的转速范围内，最大扭矩输出为538磅-尺（730牛·米）。值得一提的是，这款新发动机并非与大众汽车集团旗下的其他品牌所采用的V8共享技术，而是由兰博基尼内部研发团队独立完成设计，并在声音特点上进行了独特的定制。
在制造工艺和组件选择方面，新的发动机使用了平面曲轴、"Hot V"涡轮布局（即涡轮位于气缸之间）、干式油底壳等设计。为了满足高转速需求，新的发动机连杆采用了钛金属制成。此外，混动系统方面采用了轴向磁通电机布置在发动机和8速双离合变速箱之间的设计。这台电机的最大功率达到了150马力，最大扭矩为300牛·米（221磅·尺）。
值得注意的是，兰博基尼Huracán继任者的制造工作将与Revuelto超级跑车在同一生产线进行生产。这也是兰博基尼首次在同一生产线上生产两款超级跑车。
综上所述，兰博基尼最新发布的V8发动机电混动力总成将赋予其Huracán车型全新的动力性能和驾驶体验，并且这一新技术也体现了兰博基尼对于技术研发的不断努力和创新能力。
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