上汽通用的自主品牌，包括五菱和宝骏。虽然五菱率先推出的产品可能不是精品，但很可能是畅销产品。而宝骏总是慢半拍，并试图保持高端品牌形象，以免影响更多五菱的市场份额。现在这种情况也是自作自受。
自从宝骏730、510、360等车型开始出现下滑趋势后，官方推出了RS系列和RC系列，并引入全新车型，并更换了新商标。他们以为自己是大地主，但实际上并未成功整合起来。
在经过一段时间的酝酿后，只能依靠新能源来实现突破了。以7.78万元起售的宝骏KiWi EV微型纯电车无论如何都难以击败五菱宏光MINIEV，另一边还有宝骏悦也和悦也PLUS以及云朵和云海等纯电轻度越野车。
根据最新了解，在最近发布官方图的全新车型宝骏云海定位为紧凑型SUV，并计划在今年第三季度内上市。在此之前，新车已经在国家工信部的官网上完成了信息申报。它基于天舆架构D平台打造，采用全新的设计手法。车身侧面线条流畅，前脸和大灯组与此前爆料的图片相符，甚至下方还有类似前唇的造型设计。不过，新车的设计原创度并不是很高。
另外值得注意的是，申报信息显示，新车将搭载150kW的电机，并拥有CLTC标准下600公里的续航里程。对于宝骏品牌而言，这已经是相当不错的表现了。但消费者最关心的问题还是价格问题，只有在价格上取得优势才能提高性价比。
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