近日有消息指出，奥迪计划在2026年推出一款全新的紧凑型电动车，这款车型将与现款奥迪A3处于同一级别，并且同一年将在英戈尔施塔特工厂投入生产。据推测，新车可能会被命名为“A2 e-tron”或“A3 e-tron”，并且作为独立车系与燃油版A3共同销售。
此前，奥迪的首席执行官曾表示，品牌将推出一款全新入门级纯电动车型。根据时间线推算，这款新车大概率会基于现有的MEB平台开发。因为奥迪专为电动车打造的全新SSP平台预计要到2028年至2029年才会正式投入使用。
作为参考，大众旗下ID.3的车身尺寸为长4261（或4266）毫米、宽1778毫米、高1568毫米，轴距达到2765毫米。其动力系统搭载了一台永磁同步电机，最大功率为125千瓦。值得注意的是，大众ID.3入门款车型的价格已降至11.99万元，并且预计在2024年11月累计销量将突破20万辆，这一成绩进一步巩固了ID.系列在市场中的地位。
在中国市场，奥迪始终将其视为新能源战略发展的核心区域。2024年，奥迪与一汽和上汽的合作项目逐步落地：长春PPE工厂将开始生产Q6L e-tron，该车型配备800V高压快充技术，性能可与国内新势力品牌相媲美；而奥迪与上汽合作开发的智能数字平台（ADP）首款车型计划于2025年实现量产，成本相比现有产品降低约18%。通过利用中国强大的供应链体系和广阔的市场需求，奥迪正加速推进其全球新能源战略。
目前，燃油版奥迪A3的官方指导价从16.59万元起，而实际市场裸车价格约为13万元左右。综合考虑，奥迪A3 e-tron的售价可能落在15万元左右。
未来，奥迪A3 e-tron的主要竞争对手可能包括小鹏MONA M03等车型。在同一价位区间内，国内市场中豪华品牌的纯电动紧凑型轿车选择相对较少，更多高端品牌倾向于推出纯电动小型SUV，例如雷克萨斯UX300e和极氪X等。因此，奥迪A3 e-tron凭借差异化的市场定位，未来有望在这一细分市场中占据一定优势。不过，最终表现还需等待市场的进一步验证。
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