近日，宾利汽车发布了其品牌全新V8插电混动系统。这款V8插电混动系统将取代宾利W12发动机，成为该品牌的顶级动力系统。
据了解，这套全新的动力系统被命名为“宾利超高性能插电混动系统”，其最大功率超过750马力，并且具备约80公里的纯电续航里程。这一动力表现已经超过了宾利飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机。
在过去20年中，共有105000台6.0升W12发动机生产出来，并于去年3月官宣停产。随着W12发动机的停产，宾利品牌旗下的每一款车型系列都将提供插电混动版本选择。目前，宾利正在加速实施Beyond 100战略，在未来几年内实现电气化转型。
今年北京车展上，宾利Batur首次亮相中国市场，并搭载了全新的进气系统、升级版涡轮增压器和全新的中冷器。这使得该车的最大输出功率超过740马力，峰值扭矩超过1000牛·米。不过，尽管如此，宾利仍然表示愿意为客户提供W12发动机动力选项，但这种选择将会以高级定制的方式出现。
在新能源转型的时代背景下，即便是豪华品牌和超豪华品牌也逐渐淘汰了旗下12缸动力引擎。除了本文提到的宾利外，奔驰在新一代AMG S级车型上已经取消了V12发动机；而宝马也在2022年6月停止了用于旗下车型的V12发动机生产。虽然高性能跑车领域仍存在12缸动力引擎，但是可以看出，在电动化时代，12缸发动机或许将成为奢侈品般的存在。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：接替W12发动机/纯电续航80公里 宾利发布全新V8插混动力系统https://auto.zol.com.cn/870/8704171.html
