长城汽车旗下的哈弗H9，作为长城越野图腾产品和首个突破20万元自主品牌价格天花板的SUV，在经历换代后即将上市。新车应用了坦克平台，并与同平台的坦克300、炮皮卡共线生产。虽然汽油机仍采用4C20B，但柴油机已升级为4D24T并增加DPF碳颗粒存储容量以延长自洁周期，自动变速器方面则保持一致，汽油机匹配ZF8AT，柴油机匹配9AT。
哈弗H9不仅在国内市场销售，在俄罗斯及澳大利亚等海外市场也备受好评。因此这次的换代将会是全球同步进行。考虑到长城最近务实的风格，如果市场对7座版有足够高的呼声，相信他们会考虑推出5座版之外的版本。
关于四驱系统部分，目前有很多媒体认为它沿用了TOD的设计。然而笔者建议高配版能够升级为TOD+Mlock的配置，这样既能拥有TOD在湿滑铺装路面的良好性能，又能保留分时四驱硬连接的优点。毕竟坦克500已经将四驱系统升级到EMOD了。至于未来是否会推出3.0T V6限量版车型？很可能长城汽车会考虑满足市场呼声。总之，在长城掌门人眼中，只要对车辆本身有改进，一切都有可能。
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