近日，本田中国发布了2024年4月的终端汽车销量数据。据统计，该公司在中国市场的销售数量为73831辆，同比下跌22.18%。其中，广汽本田的终端累计销量为33510辆，东风本田为40321辆。
在车型方面，雅阁、思域和CR-V仍然是本田中国的热销车型，分别实现了月销破万的成绩。然而，在国内市场蓬勃发展的新能源汽车面前，即便有着三大爆款支撑集团销量的本田也难以抵挡销售持续下滑的尴尬局面。
与之对比的是以比亚迪为代表的国产品牌展现出异常强劲的市场表现。据数据显示，比亚迪在4月份共销售了312048辆汽车。相比之下，本田中国两家合资企业4月份的累计销量竟然还不及比亚迪的四分之一。
为了改变在华业绩颓势，本田加大了对中国市场新能源车型的投放力度。上个月的北京车展上，本田推出了全新电动品牌“烨”。与此同时，该公司还一口气发布了三款新车——将于2025年量产的“烨GT”、今年年底上市的“烨P7”和“烨S7”。
然而，如何通过新能源车型来重振本田中国的销量雄风仍需要等到市场销量结果揭晓。
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