2024年北京国际车展上，大众汽车旗下全新车型——ID.CODE概念车进行了首次亮相。该车是中国定制车型，旨在满足中国用户的智能网联需求。
ID.CODE概念车的外观设计采用了许多交错的线条，前脸灯组细长，前保险杠采用折角内凹式造型，两侧和底部还设计有进气口。此外，车辆还配备了电子外后视镜和隐藏式门把手等高端配置。
在车身侧面，ID.CODE概念车拥有流畅的轮廓线和上扬式设计腰线以及下滑式车顶线条。整体来看，该车的设计风格与跨界SUV相似。
值得注意的是，在此次北京车展期间，大众汽车集团宣布与小鹏进一步拓展合作，并共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构（CEA）。这项技术由小鹏汽车、大众汽车（中国）科技有限公司和大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术人员共同研发。
据悉，CEA电子电气架构具有多种特点。首先，它可以将车辆ECU数量减少约30%，有助于降低汽车智能电子控制系统的复杂性，并降低制造成本。其次，CEA架构可以更好地进行整车OTA，并将自动驾驶等各项功能集成到车辆中，并实现持续更新扩展。
根据公开资料显示，新的CEA架构预计将于2026年起应用于本土生产的大众品牌纯电动车型中。首批搭载该架构的车型将是基于CMP平台打造的四款大众品牌纯电动入门级车型。与此同时，大众与小鹏合作开发的两款SUV车型也将使用CEA架构，在2026年进入市场。
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