近日，雅马哈在专利文件中公开了一项新的电子离合器技术。这项技术将应用于YZF-R7和MT-07车型上，并且可能会成为本田CB650R/CBR650R车型的竞争对手。
早在2006年，雅马哈就在FJR1300上首次搭载了YCC-S（雅马哈电控换档）系统，无需操作离合器即可进行换档操作。而这次的半自动变速系统专利，则是针对电子设备的布局相关的创新元素申请，以便于让自己在逐渐兴起的半自动换档设备潮流中掌握主动权。
从专利图来看，雅马哈这套半自动变速系统与本田的E-Clutch电子离合器并不相同。没有看到离合器拉杆、换档杆等部件，取而代之的是左侧手把上的换档按钮。通过按动手把上的按钮，电子控制单元就会完成离合器操作和升降档的操作，从而摆脱传统变速系统繁琐的操作方式。
此外，在这次曝光的专利图中还可以发现MT-07与现行版本略有不同。除了座椅、前挡泥板和油箱侧面的造型有所差异外，最显著的变化就是取代了现行款正立式前叉的倒立式前叉。
虽然雅马哈并没有说明确切的推出方式和上市时间，但可以推测如果雅马哈申请这项专利是将本田CB650R/CBR650R视为竞争对手，那么这套半自动变速系统很可能会随着新年款车型一同推出，并以选配的方式销售。
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