凯旋发布了新款仿赛车型刺鸟，引起了广泛关注。这款新车采用了与WSBK赛车相同的动力平台，给人们带来了许多期待。
从外观上看，刺鸟延续了凯越的经典家族式设计，让人一眼就能认出其身份。然而，重点在于其动力系统。该车搭载了经过缩缸处理的250cc双缸发动机，最大功率为24kw/11500rpm，最大扭矩为22.5N·m/9000rpm。此外，全新的车架也采用赛事同平台设计。
尽管整备质量只有147kg，但刺鸟依然拥有出色的动力输出和极速表现。百公里加速只需7.3秒，并达到极速160公里每小时。这对于入门级仿赛车型来说是一个非常大的优势，在保证轻量化的同时提升了性能。
与其他竞品相比，如春风250SR、钱江赛250和铃木GSX250等车型相比，刺鸟仍然具有明显优势。但是，在当前市场大环境的影响下，凯旋的定价是否会给我们带来惊喜呢？这还需要等待进一步的信息来确定。
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