3月6日，第九代凯美瑞正式上市，新车的官方指导价为17.18-20.68万元。新款车的整体外观风格与老款车型相比有了明显的改变，更年轻运动化。车身侧面线条延续了老款车型的设计，并加入了细节处理和车头风格的呼应。大尺寸轮毂、撞色车身等元素也没有缺席。
在内饰方面，新车配备了12.3英寸彩色全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及AR风格HUD抬头显示系统。同时，新车搭载了8155高通骁龙芯片，并内置了与华为深度合作的高阶版语音识别系统。此外，该车还支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机互联系统，并可选装数字钥匙。
配置方面，新车搭载了L2级辅助驾驶系统的新一代T-Polit智能驾驶辅助系统，拥有多达18项子功能，包括主动刹车、自适应巡航和车道居中保持等。
空间方面，新车长宽高分别为4950/1850/1450 mm，轴距为2825 mm。实际空间表现不错，前后排都比较宽敞，天窗设计也增加了主观空间感受。后备箱空间规整且没有明显突起，整体装载能力不错。
动力方面，新车搭载了2.0 L发动机和最大马力为113Ps的电动机组成的动力系统。WLTC综合油耗低至4.2L/100km，传动系统匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。然而，在行驶过程中发现凯美瑞的动力表现相对中规中矩，低扭较弱且能感觉到迟滞。
总的来说，新款凯美瑞在内外设计上都有明显的提升，并且售价低于老款车型。虽然优惠力度还可以再大一些，但综合产品力来看，这款新车仍然值得考虑入手。
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