近日，我们从上汽通用别克处获得了更多关于GL8 PHEV车型的详细信息。这款全新插电混合动力版的别克GL8将搭载1.5T发动机和前后电机，并配备新一代插混电池组。据传，该发动机的最大功率可达132千瓦，峰值扭矩为250牛米。此外，前轴的P1+P3电机功率范围从140千瓦至180千瓦，四驱车型的后轴P4电机功率范围则从110千瓦至160千瓦。电池部分采用了专利技术油冷扁线电机，具备高性能、高效率、低噪音和高可靠等优点。
在续航方面，别克GL8 PHEV版的综合续航里程预计超过1000公里。除此之外，该车的外观与别克世纪相似，采用分体式灯组和大面积镀铬中网设计，彰显出豪华感。在定位上，别克GL8 PHEV版可能会高于当前市场上的普通GL8车型。
随着新能源MPV市场的日益火爆，腾势D9等新车也纷纷加入战局。而相比于普通版的GL8而言，别克GL8 PHEV版在油耗和智能化方面存在一定劣势。然而，通过搭载插电混合动力系统，别克GL8 PHEV版有望弥补这些不足，并进一步提升整个GL8家族的销量。我们拭目以待它即将在4月份开幕的北京车展上亮相，并预计于今年8月上市销售。
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