就在昨天，神龙汽车宣布其全新1.5T发动机正式量产下线。这款发动机由神龙与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发，并将率先搭载于新款408车型上。
该发动机通过优化缸内进气模型精度、扭矩模型精度，调整进排气VVT配合角度以及点火角度，实现了缸内进气更大的滚流比，并提升了发动机燃烧效率。参数显示，该发动机最大功率达到173匹，最大扭矩为255牛米。相较于目前使用的1.6T发动机，分别提升了3马力和5牛米。
关于THP系列发动机，在技术上拥有丰富的故事。早在2022年，宝马与PSA联合开发一台代号为Prince的小排量汽油发动机，核心是缸内直喷和可变正时气门两个技术。随后，PSA集团将这台发动机装上涡轮，并命名为THP（Twin Scroll Turbo High Pressure），而宝马则将其收归为自己的N系列。
凭借卓越的技术性能，在过去的八年里，THP发动机连续获得“国际年度发动机大奖”。基于1.6THP开发的1.2THP发动机（代号为EB2）也在2015年获得了“国际年度发动机大奖”。
此次神龙汽车推出的第四代360THP发动机是在原有基础上进行升级，在当今汽车行业很少有企业愿意在发动机技术方面进行研发的情况下，神龙汽车依然坚持对其进行研发，令人赞赏。
希望这款全新的发动机能够在新款408车型上带来更出色的表现，并为未来带来更多惊喜。
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