春风的新能源车型系列包括极核ZEEHO和PAPIO NOVA系列。近日，春风发布了一组全新的电动仿赛车型专利图，揭示了其进军电动摩托车市场的新动向。
这款电动仿赛车型基于现有的450SR/450NK车型打造，采用螺栓固定式的中置电机和皮带传动来取代传统的内燃机。虽然这种设计可能会因为车架结构受限，导致电池安装空间有限，但可以与燃油车型共享大部分零部件以节省开发成本。
根据专利图显示，这套车架采用了环抱式摇篮结构增加强度，并保护电池部件免受过重或过压的影响。该车型的设计灵感来源于SR家族的外观设计风格，因此在视觉效果上与450NK/450SR相似，但内部布局有所改变。
值得注意的是，春风的这款电动仿赛并没有采用传统油改电方式保留了大部分原车零部件。这使得成本得到了一定程度上的控制，同时也为春风动力提供了更多尝试新事物的空间。
从技术角度来看，这款电动仿赛具备较高的性能水平，可能接近125cc/150cc燃油车型。然而，续航里程可能相对有限。此外，该车型还配备了与450SR相同的车轮、制动器和悬架系统。
随着电摩市场的发展，越来越多的品牌开始涉足这一领域。可以看出，春风动力正在寻求新的发展方向，并基于450平台打造了一款电动仿赛。这不仅可以节约成本，还可以尝试创新产品和技术。
总体来说，在新能源汽车市场快速发展的背景下，春风动力推出的这款新型电动车将会给消费者带来更多选择，并推动整个行业向前发展。
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