北京为何要对混动汽车说NO？

    新能源汽车是未来发展方向，清洁、环保、用车成本低都对北京的消耗有着正面作用，但北京定义的新能源车就是纯电动，纯电动的缺点相信不用多说，那就是没电就得找充电桩，充电时间还挺长，现在个人装充电桩也比较难，小区各种阻挠，公共充电桩又少，而且公共充电桩电费不贵，但停车费贵得要死。那北京为什么要拒绝混动呢？

关于对政策的解读

   在国务院颁布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中明确提到“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车”的战略目标。

   但北京市偏偏选择忽视“插电式（含增程式)混合动力汽车”看似好像违背了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，但仔细阅读发现文件的第一句话“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”正是因为有了这句话，北京市选择性大力发展纯电动汽车，认为插电式插电式(含增程式)混合动力汽车不属于“纯电驱动”，而是“油电混合驱动”或可以“单纯靠燃油驱动”，也就有了政策依据。

本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：北京为何要对混动汽车说NO？//auto.zol.com.cn/620/6208200.html