近日，小米汽车科技有限公司申请的一项“电池及车身一体化结构、车辆”专利正式获得授权。根据专利信息显示，这一设计包含车身和动力电池包两部分。其中，车身结构包括两个门槛梁，这两个门槛梁沿车辆左右方向间隔布置，并且每个门槛梁上均设有用于安装电池包的专用部位。
动力电池包则由电池包壳体构成，壳体主要包括主体部分和横梁。壳体主体与车身的电池包安装部相连，而横梁沿左右方向延伸，位于两个门槛梁之间。此外，横梁被集成在壳体主体的顶部，并与车身实现连接。值得注意的是，壳体主体的顶部同时充当了车辆地板面板的功能。
通过这种技术方案，电池包壳体的顶部集成了横梁，不仅增强了壳体主体的强度，还显著提高了电池包整体的刚度以及侧面碰撞时的力传递性能。同时，壳体主体顶部作为地板面板的设计，提升了车辆的整体集成化水平，有效降低了车身结构的自重，从而实现了轻量化目标，进而有助于提升车辆的续航能力。
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