
40万元以内,想买一台既能满足全家出行、又能兼顾油耗与性能的6座插电混动SUV?这已不再是鱼与熊掌不可兼得的难题。随着插混技术日趋成熟,一批兼具豪华质感、智能配置与真实续航实力的6座中大型SUV正强势登陆主流市场。本期我们严选5款热度高、口碑稳、交付快的实力车型——从领克09新能源的北欧精致驾控,到方程豹豹8的硬核越野基因;从腾势N8的DM-i平顺舒享,到蓝山DHT-PHEV的家庭场景深度优化,再到即将登场的领克900所代表的新一代旗舰风范。无论你常跑高速、通勤带娃,还是周末自驾远行,这五台车都在40万预算内给出了令人信服的答案。接下来,我们将逐一对比它们的核心参数、真实能耗、第三排实用性及智能化表现,帮你避开营销话术,直击选购关键点。
1 领克09新能源 2024款
领克09新能源2024款,是基于沃尔沃SPA豪华架构打造的中大型智能电动SUV,融合性能、豪华与全能体验。搭载EM-P全球领先电混系统,2.0T发动机与三电机协同驱动,系统综合功率达408kW,峰值扭矩629N·m,零百加速仅4.9秒,并支持智能四驱动态切换及雪地等多场景驾驶模式。CLTC纯电续航190km,综合续航超1400km,亏电油耗低至1.0L/100km;配备40.1kWh宁德时代电池与70kW直流快充,28分钟即可完成20%-80%补能。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,同级唯一双腔空气悬架,可调行程达90mm,离地间隙最高220mm。座舱以NAPPA真皮、高通8155芯片、Lynk Co-Pilot Navi智驾系统及全场景语音交互为核心,空间灵活多变,支持多种座椅组合与舒享模式,诠释旗舰级新能源出行新标准。

| 发动机 | 2.0T 254马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 256 | 电动机 | 暂无数据 |
2 方程豹 豹8 2025款
方程豹豹8 2025款,是比亚迪方程豹倾力打造的超级混动硬派旗舰SUV,荣膺2025德国红点产品设计大奖。其未来星舰美学设计语言贯穿全车:方正硬朗的轮廓、星舰飞翼式前灯与能量推进器造型尾灯、行星环备胎罩,尽显科幻与力量感。基于DMO超级混动越野平台,采用非承载式车身与双叉臂独立悬架,标配三把电子差速锁及云辇-P智能车身系统,离地间隙220mm,涉水深度达900mm,从容应对全地形挑战。动力系统综合功率550kW,峰值扭矩760N·m,零百加速仅4.8秒;36.8kWh刀片电池支持100km纯电续航,综合续航超1200km。智能层面搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,双激光雷达+红外夜视,实现高速/城市NOA与代客泊车;首创三系统(安卓/HarmonyOS/iOS)NFC车钥匙,兼容超600款机型。座舱配备七屏联动、20TOPS AI算力、帝瓦雷18扬声器、车载压缩机冰箱及灵鸢无人机系统,兼顾科技、舒适与拓展可能。

| 发动机 | 2.0T 272马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 500 | 电动机 | 暂无数据 |
3 腾势N8 2023款
腾势N8 2023款是一款专为家庭用户打造的中大型豪华六座SUV。整车采用家族式设计语言,前脸日行灯灵感源自繁体門字,搭配分体式头灯与迎宾光效,兼具辨识度与仪式感;纯平车门、隐藏水切、黑化B/C/D柱及电动侧滑门等细节,营造出精致稳重的视觉体验。车身尺寸达5200×1999×1820mm,轴距3075mm,提供宽敞灵活的三排空间,座椅支持大角度调节与电动滑移,一键切换四大场景模式,满足多元出行需求。 内饰以对称式布局呈现,配备13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏及50英寸AR-HUD,搭载3200万像素升降摄像头与帝瓦雷20扬声器音响系统。智能层面集成天神之眼B激光智驾系统与AI智能体DeepSeek,辅以云辇-A智能空气悬架与智能路面预瞄技术,兼顾舒适性、安全性与操控表现。

| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机总功率(kW) | 360 | 电动机 | 暂无数据 |
4 魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款
魏牌蓝山DHT-PHEV 2023款,是长城汽车高端新能源品牌打造的智能家庭旗舰中大型六座插电混动SUV。车身尺寸达5156×1980×1805mm,轴距3050mm,采用灵活实用的2+2+2座椅布局,第三排可满足成人长途乘坐需求。外观设计大气硬朗,分体式大灯与大尺寸格栅相得益彰,悬浮车顶、贯穿式腰线与熏黑轮毂增添现代质感;内饰提供棕米、黑橙等多款配色,搭配零重力座椅、副驾及二排电动腿托、车载冰箱与后排小桌板,兼顾豪华感与家庭实用性。搭载Hi4智能电混四驱系统,综合功率强劲,零百加速仅4.9秒;五连杆独立后悬与铝合金底盘部件,兼顾滤震舒适性与高速稳定性。智驾方面,配备128线激光雷达与Coffee Pilot Ultra系统,支持无图全场景NOA。全车标配双层夹胶玻璃与静音轮胎,配合Coffee OS 3.0智能座舱,带来静谧、流畅、高阶的家庭出行新体验。

| 发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
5 领克900 2025款
领克900是2025年推出的智享百变旗舰大六座SUV,基于专为大型电混车打造的SPA Evo架构,融合豪华安全基因与新能源技术积淀。外观承袭都市对立美学,以旭日为灵感,打造都市旭日前脸、曜光之镜车身与旭日流光尾面,搭配10192颗LED灯珠的贯穿式科技交互屏,支持32级灰度与智能场景自定义。车身尺寸达5240×1999×1810mm,轴距3160mm,实现6.16㎡越级空间与88.2%超高得房率,纯平地板配合二排550mm超长滑轨及三排125mm可调行程,支持155°后仰与双180°电动旋转座椅,最大间距达1.7m。智能座舱搭载LYNK Flyme Auto系统,由双骁龙8295芯片驱动八屏互联,支持3D可视化交互、隔空手势及TÜV低蓝光认证;更全球首发哈曼卡顿31扬声器Performance音响系统,重塑移动声场新标杆。

| 发动机 | 2.0T 254马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 353 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万内五款插电混动6座SUV各具锋芒:领克09新能源均衡稳健,底盘扎实、安全配置高,但第三排空间略局促;方程豹豹8硬派越野+智能电驱,通过性与科技感出众,油耗与城市驾乘舒适性稍逊;腾势N8设计豪华、DM-i系统平顺省油,但智能化与动力响应稍显保守;蓝山DHT-PHEV空间越级、增程续航无忧,NVH与车机流畅度仍有提升空间;全新领克900(2025款)以旗舰平台打造,智驾、座舱、三电全面进阶,但交付周期与终端政策尚待明朗。家庭用户若重品质与安全,首选领克09;追求个性与全地形,豹8更值得期待;看重实用与长续航,蓝山仍是高性价比之选;而腾势N8与领克900则分别代表成熟豪华与未来标杆。理性按需,方得所爱。
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